เกี่ยวกับ Shell V-Power Gasohol 95 กับ CBR250 ครับ

[Leon Kennedy]

Shell V-Power Gasohol 95 มันใช้กับรถ CBR250 ได้เหมือนกับโซฮอล์ 95 ธรรมดาหรือเปล่าครับ  ???

พอดีออกต่างจังหวัดแล้วลืมดูเกจน้ำมันจนใกล้หมดแล้วเห็นปั๊มเชลล์อยู่ใกล้ๆเลยเข้าไปเติมแล้วเด็กปั๊มถามว่ามีแต่ V-Power Gasohol 95 รถผมเติมได้ไหม ??? ผมก็งงๆว่ามันไม่เหมือนกันเหรอเลยไม่แน่ใจเลยไม่เติมขี่ต่อไปตายเอาดาบหน้าพอดีเจอปั๊ม ปตท. พอดีเลยรอดตาย  l8

ผมเลยอยากทราบว่ามันใช้ได้เหมือนกันหรือเปล่าครับ จะได้ไปลองเติมดู รู้แต่ว่าราคามันแพงกว่า  >

[Herulaya]

ก็แค่ชื่อทางการค้า PTT Blue InnovationE10 95 มันก็แค่ชื่อทางการค้าทั้งนั้น
เอาV Powerมากรอกใส่ขวดใส่ใสขายข้างกับPTT แล้วบอกว่ามันคือE10 95ทั้งคู่ คุณจะแยกมันออกไหม
แค่ชื่อย่าไปสนใจมันมากยังไงๆมันก็ชนิดเดียวกัน

[type96]

น้ำมันเชื้อเพลิงทุกยี่ห้อ เค้าจะผสมสารปรุงแต่ง(Additive)เข้าไปด้วยครับ แต่ละเจ้าเค้าก้จะมีสารเพิ่มคุณภาพแต่งต่างกันไปตามที่เค้าคิดกันมาได้ อย่าง PTT เป็นบลูอินโนเวชั่น คาลเท็กซ์เป็นเทครอน เป็นต้น ส่วนของเชลล์มันมีสองแบบในระดับน้ำมันเหมือนกันคือ FuelSave กับ Nitro + มีทั้งของเบนซินและดีเซล จากที่เคยลองตัวฟิวเซฟมันออกแบบสำหรับการประหยัดน้ำมัน คือประมาณว่าเติมหนึ่งลิตรวิ่งได้มากกว่าเดิมอะไรประมาณนั้น แต่สิ่งที่ศูนย์เสียไปคือ Performance หลัก เมื่อเที่ยบกับตัว Nitro+ ถ้าจำเป็นต้องเข้าเชลล์ต้องระบุไปเลยนะครับว่าจะเอา แก้ซโซฮอล 95 แบบฟิวเซฟหรือไนโตรพลัส แต่สุดท้ายจนแล้วจนรอดน้ำมันพวกแก้ซโซฮอลมันก็คล้ายๆกันหมดแหล่ะครับ คือน้ำมันเบนซิน 90% ผสมกับ แอลกอฮอล์ 10% ส่วนความชอบที่เหลือก็แล้วแต่ผู้ขับขี่เองว่าชอบของยี่ห้อไหน แต่ของ CBR ไม่แนะนำให้ลอง Fuelsave นะ เป็นไปได้ก็เอา Nitro+ ไปดีกว่า (ลองมาแล้วรอบนึงเข็ดเลย ถ้าเครื่องคาร์บูอาจไม่เห็นผลครับ ต้องเครื่องหัวฉีด  !hoehoe)

[หมาเฝ้าบอร์ด]

พิมฑ์ซะยาวตาลาย สรุปว่ามันก็เหมือนกัน <%6 <%6 <%6

[type96]

พิมฑ์ซะยาวตาลาย สรุปว่ามันก็เหมือนกัน <%6 <%6 <%6

แม่นแท้...ใส่รถวิ่งได้เหมือนกัน  !goodjob แต่กำลังที่ได้เท่ากันอ้ะเปล่าอันนี้ไม่ฮู้น้ะ  :-[

[Leon Kennedy]

ขอบคุณทุกท่านคร้าบบบบบ  ;) ;)

ผมก็นึกว่ามันต่างกันแบบ 95 กับ 91 ไรประมาณนี้อ่ะคับ

[PingGaPong]

ขอบคุณทุกท่านคร้าบบบบบ  ;) ;)

ผมก็นึกว่ามันต่างกันแบบ 95 กับ 91 ไรประมาณนี้อ่ะคับ

ไม่ขนาดนน้านนนนนนนนนนนนนนนนน  >%REDD

[index_v3]

เติมได้ครับ

[Artit]

ขออนุญาตแชร์นะครับ เดิมได้ครับผมใช้อยู่ไม่มีปัญหา แต่ที่เคยใช้กับตัว 150 คาบูคันเก่าของผมระหว่างแก๊สโซฮอ 95 ธรรมดา กับตัวV พาวเวอร์ ตัวหลังวิ่งกว่าครับแต่มีปัญหาตรงแถวบ้านผมหาปั๊มเชลล์ยากครับ l8

[Leon Kennedy]

ขอบคุณครับ เด๋วจะไปลองเติม Nitro + ดูครับผม  >coooool

[Arruk]

อ๊อกเทนเท่ากัน หรือใกล้เคียงกัน กับรถเดิมๆใส่ได้ทั้งนั้นแหละคร้าบ คุณสมบัติต่างกันที่สารที่เติมเข้ามา ให้ราคาแพงขึ้น 555+

[Phyrail]

จากที่เคยใช้งานจริง คอนเฟิร์มว่า V-power ดีกว่าครับ รอบติดมือขึ้นจึ๋งนึง  :oiui

[skylinegtr02]

น้ำมันเชื้อเพลิงทุกยี่ห้อ เค้าจะผสมสารปรุงแต่ง(Additive)เข้าไปด้วยครับ แต่ละเจ้าเค้าก้จะมีสารเพิ่มคุณภาพแต่งต่างกันไปตามที่เค้าคิดกันมาได้ อย่าง PTT เป็นบลูอินโนเวชั่น คาลเท็กซ์เป็นเทครอน เป็นต้น ส่วนของเชลล์มันมีสองแบบในระดับน้ำมันเหมือนกันคือ FuelSave กับ Nitro + มีทั้งของเบนซินและดีเซล จากที่เคยลองตัวฟิวเซฟมันออกแบบสำหรับการประหยัดน้ำมัน คือประมาณว่าเติมหนึ่งลิตรวิ่งได้มากกว่าเดิมอะไรประมาณนั้น แต่สิ่งที่ศูนย์เสียไปคือ Performance หลัก เมื่อเที่ยบกับตัว Nitro+ ถ้าจำเป็นต้องเข้าเชลล์ต้องระบุไปเลยนะครับว่าจะเอา แก้ซโซฮอล 95 แบบฟิวเซฟหรือไนโตรพลัส แต่สุดท้ายจนแล้วจนรอดน้ำมันพวกแก้ซโซฮอลมันก็คล้ายๆกันหมดแหล่ะครับ คือน้ำมันเบนซิน 90% ผสมกับ แอลกอฮอล์ 10% ส่วนความชอบที่เหลือก็แล้วแต่ผู้ขับขี่เองว่าชอบของยี่ห้อไหน แต่ของ CBR ไม่แนะนำให้ลอง Fuelsave นะ เป็นไปได้ก็เอา Nitro+ ไปดีกว่า (ลองมาแล้วรอบนึงเข็ดเลย ถ้าเครื่องคาร์บูอาจไม่เห็นผลครับ ต้องเครื่องหัวฉีด  !hoehoe)

นึกว่าผมเป็นคนเดียวซะอีก  ฟิวเซฟ มันบิดได้หนืดมาก

[ablickoboom]

น้ำมันเชื้อเพลิงทุกยี่ห้อ เค้าจะผสมสารปรุงแต่ง(Additive)เข้าไปด้วยครับ แต่ละเจ้าเค้าก้จะมีสารเพิ่มคุณภาพแต่งต่างกันไปตามที่เค้าคิดกันมาได้ อย่าง PTT เป็นบลูอินโนเวชั่น คาลเท็กซ์เป็นเทครอน เป็นต้น ส่วนของเชลล์มันมีสองแบบในระดับน้ำมันเหมือนกันคือ FuelSave กับ Nitro + มีทั้งของเบนซินและดีเซล จากที่เคยลองตัวฟิวเซฟมันออกแบบสำหรับการประหยัดน้ำมัน คือประมาณว่าเติมหนึ่งลิตรวิ่งได้มากกว่าเดิมอะไรประมาณนั้น แต่สิ่งที่ศูนย์เสียไปคือ Performance หลัก เมื่อเที่ยบกับตัว Nitro+ ถ้าจำเป็นต้องเข้าเชลล์ต้องระบุไปเลยนะครับว่าจะเอา แก้ซโซฮอล 95 แบบฟิวเซฟหรือไนโตรพลัส แต่สุดท้ายจนแล้วจนรอดน้ำมันพวกแก้ซโซฮอลมันก็คล้ายๆกันหมดแหล่ะครับ คือน้ำมันเบนซิน 90% ผสมกับ แอลกอฮอล์ 10% ส่วนความชอบที่เหลือก็แล้วแต่ผู้ขับขี่เองว่าชอบของยี่ห้อไหน แต่ของ CBR ไม่แนะนำให้ลอง Fuelsave นะ เป็นไปได้ก็เอา Nitro+ ไปดีกว่า (ลองมาแล้วรอบนึงเข็ดเลย ถ้าเครื่องคาร์บูอาจไม่เห็นผลครับ ต้องเครื่องหัวฉีด  !hoehoe)

นึกว่าผมเป็นคนเดียวซะอีก  ฟิวเซฟ มันบิดได้หนืดมาก

เป็นเหมือนกันเลยครับ ฟิวเซฟไม่ได้ใจเลยครับ หนืดมือมาก :-\       V nitro+ เวิร์คมากๆครับบิดได้ตามใจสั่งเลย พุ่งปรื๊ด พุ่งปรื๊ด  !wanwan      [คิดว่าเป็นคนเดียวซะอีก คิดว่าผมคิดไปเองคนเดียวด้วยนะเนี่ย 5555 ]

[่jacky1974]

พึ่งขับcbrเลยยังไม่ค่อยรู้สึกเท่าไร เนื่องจากมันยังใหม่และระบายความร้อนด้วยน้ำ
เมื่อก่อนขับแฟนท่อม ปีประมาณ47 ขอบอกว่าต่างกันอยู่นิดหน่อยครับ แต่ก็รู้สึกได้เลย
น้ำมันดีๆทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบและ อัตตราเร่งเพิ่มขึ้นนิดหน่อยครับ
เมื่อก่อนเดินทางที 200-300โลบ่อย เป็นโรคแพ้รถโดยสาร

รวมถึงน้ำมันเครื่องนี่ก็อีกประเด็นนึง เคยเติมเกรดต่ำจากร้านที่เค้ารับมาขาย ขับออกมาจากร้าน
มันจะดับครับ ผมไม่รู้ว่ามันเกิดจากอะไร แต่มันก็เกิดขึ้นจริง ขี่ดับๆติดๆมาประมาณ 5โล
เจอศูนย์ เข้าเปลี่ยนเลยครับขับออกมาวิ่งฉิวเหมือนเดิม

[Axcelz]

มีใครเติม E20 มั้งครับผม  dance

[monoport]

มีใครเติม E20 มั้งครับผม  dance

ผมนี่แหล่ะ เติม E20 ตั้งแต่ 0 กิโล วิ่งจนป่านนี้ปาเข้าไปจะหมื่นหกแล้ว ออกทริปก็บ่อย ไปต่างจังหวัดก็บ่อย
วิ่ง 110-120 บางช่วงอาจจะมี 130-140 บ้าง เพราะคนซ้อนไม่สกิด ความเร็วก็ไหลไปเรื่อย...
ตัวอย่าง วิ่งไป-กลับ กทม. - บุรีรัมย์ - กทม. ระยะทางประมาณ 900 กิโล เติมน้ำมันไปแค่ 800 บาท(E20) แค่นั้นเอง
เงินในกระเป๋าเหลือเยอะแยะ อิอิอิ

ส่วนเรื่องน้ำมันที่ขายในปั๊ม ไม่อยากจะบอกเลยว่า ใช้ยี่ห้อไหนก็เหมือนกันทั้งนั้นแหล่ะครับ
เพราะผมเคยเข้าไปซ่อมท่อจ่ายน้ำมันที่คลังน้ำมันลำลูกกา มีรถน้ำมันเข้ามารับน้ำมันที่อยู่ในถังเก็บเดียวกัน
ไม่ว่าจะเป็น ปตท. เชลล์ บางจาก คาลเท็กซ์ เอสโซ่ เลยทำให้รู้ว่า มันเป็นแบบนี้นี่เอง......

[RIMPAC]

ลองเติมมาหมดแล้ว E20 วิ่งดีกว่าเพื่อน เวลาจอดตากแดดอย่าเปิดฝาถังทิ้งไว้นะครับ เดี๋ยวน้ำมันจะระเหยออก เหอะๆ

[่jacky1974]

มีใครเติม E20 มั้งครับผม  dance

ผมนี่แหล่ะ เติม E20 ตั้งแต่ 0 กิโล วิ่งจนป่านนี้ปาเข้าไปจะหมื่นหกแล้ว ออกทริปก็บ่อย ไปต่างจังหวัดก็บ่อย
วิ่ง 110-120 บางช่วงอาจจะมี 130-140 บ้าง เพราะคนซ้อนไม่สกิด ความเร็วก็ไหลไปเรื่อย...
ตัวอย่าง วิ่งไป-กลับ กทม. - บุรีรัมย์ - กทม. ระยะทางประมาณ 900 กิโล เติมน้ำมันไปแค่ 800 บาท(E20) แค่นั้นเอง
เงินในกระเป๋าเหลือเยอะแยะ อิอิอิ

ส่วนเรื่องน้ำมันที่ขายในปั๊ม ไม่อยากจะบอกเลยว่า ใช้ยี่ห้อไหนก็เหมือนกันทั้งนั้นแหล่ะครับ
เพราะผมเคยเข้าไปซ่อมท่อจ่ายน้ำมันที่คลังน้ำมันลำลูกกา มีรถน้ำมันเข้ามารับน้ำมันที่อยู่ในถังเก็บเดียวกัน
ไม่ว่าจะเป็น ปตท. เชลล์ บางจาก คาลเท็กซ์ เอสโซ่ เลยทำให้รู้ว่า มันเป็นแบบนี้นี่เอง......

ได้ตามไปดูป่ะครับว่าเค้ารับนำ้มันแล้วเอาไปไหน ???

[monoport]

มีใครเติม E20 มั้งครับผม  dance

ผมนี่แหล่ะ เติม E20 ตั้งแต่ 0 กิโล วิ่งจนป่านนี้ปาเข้าไปจะหมื่นหกแล้ว ออกทริปก็บ่อย ไปต่างจังหวัดก็บ่อย
วิ่ง 110-120 บางช่วงอาจจะมี 130-140 บ้าง เพราะคนซ้อนไม่สกิด ความเร็วก็ไหลไปเรื่อย...
ตัวอย่าง วิ่งไป-กลับ กทม. - บุรีรัมย์ - กทม. ระยะทางประมาณ 900 กิโล เติมน้ำมันไปแค่ 800 บาท(E20) แค่นั้นเอง
เงินในกระเป๋าเหลือเยอะแยะ อิอิอิ

ส่วนเรื่องน้ำมันที่ขายในปั๊ม ไม่อยากจะบอกเลยว่า ใช้ยี่ห้อไหนก็เหมือนกันทั้งนั้นแหล่ะครับ
เพราะผมเคยเข้าไปซ่อมท่อจ่ายน้ำมันที่คลังน้ำมันลำลูกกา มีรถน้ำมันเข้ามารับน้ำมันที่อยู่ในถังเก็บเดียวกัน
ไม่ว่าจะเป็น ปตท. เชลล์ บางจาก คาลเท็กซ์ เอสโซ่ เลยทำให้รู้ว่า มันเป็นแบบนี้นี่เอง......

ได้ตามไปดูป่ะครับว่าเค้ารับนำ้มันแล้วเอาไปไหน ???

ไม่ได้ตามไปดูครับเพราะผมก็ทำงานของผมอยู่

แต่......ถามคนขับครับ เค้าก็บอกว่า เอาไปลงที่ปั๊ม อิอิอิ