CBRSCLUB.COM

Shell V-Power Gasohol 95 มันใช้กับรถ CBR250 ได้เหมือนกับโซฮอล์ 95 ธรรมดาหรือเปล่าครับ  ???

พอดีออกต่างจังหวัดแล้วลืมดูเกจน้ำมันจนใกล้หมดแล้วเห็นปั๊มเชลล์อยู่ใกล้ๆเลยเข้าไปเติมแล้วเด็กปั๊มถามว่ามีแต่ V-Power Gasohol 95 รถผมเติมได้ไหม ??? ผมก็งงๆว่ามันไม่เหมือนกันเหรอเลยไม่แน่ใจเลยไม่เติมขี่ต่อไปตายเอาดาบหน้าพอดีเจอปั๊ม ปตท. พอดีเลยรอดตาย  l8

ผมเลยอยากทราบว่ามันใช้ได้เหมือนกันหรือเปล่าครับ จะได้ไปลองเติมดู รู้แต่ว่าราคามันแพงกว่า  >eiei

ก็แค่ชื่อทางการค้า PTT Blue InnovationE10 95 มันก็แค่ชื่อทางการค้าทั้งนั้น
เอาV Powerมากรอกใส่ขวดใส่ใสขายข้างกับPTT แล้วบอกว่ามันคือE10 95ทั้งคู่ คุณจะแยกมันออกไหม
แค่ชื่อย่าไปสนใจมันมากยังไงๆมันก็ชนิดเดียวกัน

น้ำมันเชื้อเพลิงทุกยี่ห้อ เค้าจะผสมสารปรุงแต่ง(Additive)เข้าไปด้วยครับ แต่ละเจ้าเค้าก้จะมีสารเพิ่มคุณภาพแต่งต่างกันไปตามที่เค้าคิดกันมาได้ อย่าง PTT เป็นบลูอินโนเวชั่น คาลเท็กซ์เป็นเทครอน เป็นต้น ส่วนของเชลล์มันมีสองแบบในระดับน้ำมันเหมือนกันคือ FuelSave กับ Nitro + มีทั้งของเบนซินและดีเซล จากที่เคยลองตัวฟิวเซฟมันออกแบบสำหรับการประหยัดน้ำมัน คือประมาณว่าเติมหนึ่งลิตรวิ่งได้มากกว่าเดิมอะไรประมาณนั้น แต่สิ่งที่ศูนย์เสียไปคือ Performance หลัก เมื่อเที่ยบกับตัว Nitro+ ถ้าจำเป็นต้องเข้าเชลล์ต้องระบุไปเลยนะครับว่าจะเอา แก้ซโซฮอล 95 แบบฟิวเซฟหรือไนโตรพลัส แต่สุดท้ายจนแล้วจนรอดน้ำมันพวกแก้ซโซฮอลมันก็คล้ายๆกันหมดแหล่ะครับ คือน้ำมันเบนซิน 90% ผสมกับ แอลกอฮอล์ 10% ส่วนความชอบที่เหลือก็แล้วแต่ผู้ขับขี่เองว่าชอบของยี่ห้อไหน แต่ของ CBR ไม่แนะนำให้ลอง Fuelsave นะ เป็นไปได้ก็เอา Nitro+ ไปดีกว่า (ลองมาแล้วรอบนึงเข็ดเลย ถ้าเครื่องคาร์บูอาจไม่เห็นผลครับ ต้องเครื่องหัวฉีด  !hoehoe)

แม่นแท้...ใส่รถวิ่งได้เหมือนกัน  !goodjob แต่กำลังที่ได้เท่ากันอ้ะเปล่าอันนี้ไม่ฮู้น้ะ  :-[

ขอบคุณทุกท่านคร้าบบบบบ  ;) ;)

ผมก็นึกว่ามันต่างกันแบบ 95 กับ 91 ไรประมาณนี้อ่ะคับ

ไม่ขนาดนน้านนนนนนนนนนนนนนนนน  >%REDD

เติมได้ครับ

ขออนุญาตแชร์นะครับ เดิมได้ครับผมใช้อยู่ไม่มีปัญหา แต่ที่เคยใช้กับตัว 150 คาบูคันเก่าของผมระหว่างแก๊สโซฮอ 95 ธรรมดา กับตัวV พาวเวอร์ ตัวหลังวิ่งกว่าครับแต่มีปัญหาตรงแถวบ้านผมหาปั๊มเชลล์ยากครับ l8

ขอบคุณครับ เด๋วจะไปลองเติม Nitro + ดูครับผม  >coooool

อ๊อกเทนเท่ากัน หรือใกล้เคียงกัน กับรถเดิมๆใส่ได้ทั้งนั้นแหละคร้าบ คุณสมบัติต่างกันที่สารที่เติมเข้ามา ให้ราคาแพงขึ้น 555+

จากที่เคยใช้งานจริง คอนเฟิร์มว่า V-power ดีกว่าครับ รอบติดมือขึ้นจึ๋งนึง  :oiui

นึกว่าผมเป็นคนเดียวซะอีก  ฟิวเซฟ มันบิดได้หนืดมาก

เป็นเหมือนกันเลยครับ ฟิวเซฟไม่ได้ใจเลยครับ หนืดมือมาก :-\       V nitro+ เวิร์คมากๆครับบิดได้ตามใจสั่งเลย พุ่งปรื๊ด พุ่งปรื๊ด  !wanwan      [คิดว่าเป็นคนเดียวซะอีก คิดว่าผมคิดไปเองคนเดียวด้วยนะเนี่ย 5555 ]

พึ่งขับcbrเลยยังไม่ค่อยรู้สึกเท่าไร เนื่องจากมันยังใหม่และระบายความร้อนด้วยน้ำ
เมื่อก่อนขับแฟนท่อม ปีประมาณ47 ขอบอกว่าต่างกันอยู่นิดหน่อยครับ แต่ก็รู้สึกได้เลย
น้ำมันดีๆทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบและ อัตตราเร่งเพิ่มขึ้นนิดหน่อยครับ
เมื่อก่อนเดินทางที 200-300โลบ่อย เป็นโรคแพ้รถโดยสาร

รวมถึงน้ำมันเครื่องนี่ก็อีกประเด็นนึง เคยเติมเกรดต่ำจากร้านที่เค้ารับมาขาย ขับออกมาจากร้าน
มันจะดับครับ ผมไม่รู้ว่ามันเกิดจากอะไร แต่มันก็เกิดขึ้นจริง ขี่ดับๆติดๆมาประมาณ 5โล
เจอศูนย์ เข้าเปลี่ยนเลยครับขับออกมาวิ่งฉิวเหมือนเดิม

มีใครเติม E20 มั้งครับผม  dance

ลองเติมมาหมดแล้ว E20 วิ่งดีกว่าเพื่อน เวลาจอดตากแดดอย่าเปิดฝาถังทิ้งไว้นะครับ เดี๋ยวน้ำมันจะระเหยออก เหอะๆ

ได้ตามไปดูป่ะครับว่าเค้ารับนำ้มันแล้วเอาไปไหน ???

ผมเติม ไนโตร ครับ ไม่เคยเจอปัญหาใดๆ วิ่งปกติ จริงๆแล้วเราจะติมอะไรก็ได้ขอให้เป็น 95 ไว้ก่อนอะครับ

Nitro +  Nitro + Nitro + Nitro + Nitro + Nitro + Nitro + Nitro +   เท่าน้านนนนน

จากประสบการณ์ที่เคยทำปั๊มมาแนะนำครับ V-Power ไม่ว่าจะเป็นดีเซลหรือเบนซิน (ปัจจุบันเป็น v95)  l11

อัตราเร่งดีขึ้นมาจริงๆ แค่เวฟที่ผมเคยลองเติมแล้วขับก็เห็นผลแย้ว  l13

ทีแรกใช้น้ำแดง (เบนซิน 91) พอเค้าว่าเลิกขายก็ต้องปรับตัวล่ะ nooooo
แรกๆเติมเป็นเกาเหลา ลองทุกขนาน (ชนิดล่ะ 4 ถัง) เพื่อเปรียบเทียบ >som
 >yes จบลงที่ Nitro นี่แหละ รู้สึกติดมือ ได้ทั้งต้นและปลาย >yes

 <%6 <%6

แต่เชื่อเหอะ!! มันเป็น Feeling ล้วนๆ ชอบไร เติมแล้วสบายใจ  ไม่เดือดร้อนเป๋าตังค์ ก็จัดตามสะดวกเลยจ้า...!!!
 l9 l9