CBRSCLUB.COM

ผมอยากรู้ว่าคอท่อเดิมไปผ่าเอาแคตออก กับ ใส่คอเลส  แบบไหน


จะให้ช่วงกลางถึงปลายดีกว่ากันอะคับ


รถผมปลายท่อผ่ารูออกขนาด1นิ้วแล้ว

ใส่สเตอร์ 15-42อยู่ครับรู้สึกว่าได้ปลายอย่างเดียว


หรือว่าต้องทำแบบไหนดีครับครับช่วยแนะนำด้วยครับ
 :) ;) ;) ;)

อยากรู้เหมือนกัน

ผมว่ามันก็คล้ายๆกันนะ คอเดิมผ่าน่าจะดีกว่าด้วย เพราะเขาคำนวณมาสำหรับรถเราโดยเฉพาะ

ผมว่าคุณน่าจะลองทดสเตอร์ใหม่ดีกว่านะ เหอๆ

รอผู้รู้ท่านอื่นมาเสริมต่อและกันครับ ;)

ผมได้ครับรู้จากพี่ต้นมาว่า


ปลายท่อที่ยัดใยแก้วมากหรือน้อยไม่เกี่ยวกับการอั้นหรือไม่อั้นอ่าครับ



ถ้ายัดแน่นเสียงจะเงียบถ้ายัดน้อยเสียงจะดัง

รถเดิมหรือเปล่า
ถ้ารถเดิม อาการนี้แหละ
เล่นทดซะเหลือน้อยนิด

ลองปรับอัตราทดใหม่ จะดีขึ้น

ผม16-44 หึหึ

คอเลสกวาดรอบได้เร็วกว่านะผมว่า

รอผู้รู้ครับ

 muummm

 l13 ขอบคุณครับพี่ๆ

ผมอยากรู้อีกว่าไอเลขที่เราได้จากการเอาเบอร์หลัง หาร หน้า


เลขนั้นมันบอกค่าอะไรได้และนำไปใช้อย่างอะครับ รบกวนด้วย ;) ;)

ผมว่า คอท่อเดิม แล้วผ่าปลายท่อ รอบน่าจะมาดีทั้งต้นและปลายนะครับ เหมือนเราเปลี่ยนเอาปลายท่อของ Cbr250มาใส่แหละครับ
แต่ไม่รู้ว่าท่านผ่าปลายแบบไหน ผ่าเดินใส้ใหม่หมด เหมือนปลายท่อ เอ็นดูร้าน หรือว่าผ่าเปิดฝากันออก แล้วขยายปลายครับ

ถ้าหากผ่าปลายออกหมด ทำเหมือนปลายท่อ เอ็นดูร้าน รถเดิมที่ไม่ได้ทำเครื่อง รอบต้นจะหายไปครับ จะเหลือแต่กลางกะปลาย

แต่ถ้าผ่าปลายแบบเปิดฝากั้นออก แล้วเปลี่ยนรูปลายท่อให้โตขึ้น จะช่วยให้รอบติดมือ มากขึ้นครับ

 ประณนี้ครับ จากที่เคยทำมาครับ

ผมว่าคอเลส ดีกว่านะที่ผมลองใส่มา ส่วนปลาย เอาไปผ่าโล่งเดินไส้ตรง

บองร้านว่าผ่าโล่ง เงียบ เอาจุกเดิม รับรองวิ่งดีกว่าเดิม ไล่สเตอใหม่อิกหน่อย

ถ้ารถเครื่องฟิตๆ มี 160+ ผมลองมาแล้ว  !wanwan !wanwan !wanwan

จิงอะ งั้นก็ดีดิ ผมกะหาปลายเลส แล้วผ่าปลายเดิม เอาแบบเงียบๆนุ่มๆ l5